MUSTANG MOTORSPORT
Fra S197-baserte Boss 302R til dagens Mustang GT3, GT4, Dark Horse R og den gategodkjente GTD. Fem ulike biler som viser hvordan Mustang har utviklet seg innen banekjøring, kundesport og internasjonal racing.
Mustang Boss 302R
S197-racingbil og forgjenger for dagens GT-program
Boss 302R førte Mustang tilbake til amerikansk baneracing og ble et viktig utviklingsledd frem mot Shelby GT350R-C, GT4 og dagens GT3-program.
LES HELE HISTORIEN ↗Mustang GT4
GT4-racing for kundeteam
Laget for racingteam som vil kjøre en V8-Mustang i nasjonale og internasjonale GT4-mesterskap, med lavere driftskompleksitet enn GT3.
LES HELE HISTORIEN ↗Mustang Dark Horse R
Fabrikkbygget racingbil for merkecup
En kompromissløs løpsutgave av Dark Horse, laget for Mustang Challenge og andre løpsprogrammer der fører og oppsett avgjør.
LES HELE HISTORIEN ↗Mustang GT3
Profesjonell GT3-racerbil
Fords moderne toppsatsing i internasjonal GT-racing: V8 uten turbo, karbonkarosseri og en arkitektur utviklet for lange, krevende løp.
LES HELE HISTORIEN ↗Mustang GTD
Gategodkjent superbil med racingteknikk
Mustangen som tar teknologi og konstruksjonsprinsipper fra GT3-racing over på offentlig vei, med 5,2-liters kompressor-V8 og bakmontert girkasse.
LES HELE HISTORIEN ↗FORSKJELLENE PÅ MODELLENE
| Modell | Motor | Bruksområde | Gatebil |
|---|---|---|---|
| Boss 302R | Mustang V8 | Grand-Am | Nei |
| Mustang GT4 | 5,0 L V8 | GT4 | Nei |
| Dark Horse R | 5,0 L V8 | Mustang Challenge | Nei |
| Mustang GT3 | 5,4 L V8 | GT3 / langløp | Nei |
| Mustang GTD | 5,2 L V8 SC | Vei / bane | Ja* |
*Utviklet som gategodkjent bil; nasjonale registreringskrav kan variere.