Et kapittel i Fords V8-historie
Da Ford lanserte 7,3-liters bensin-V8 for Super Duty fra 2020-modellåret, valgte ingeniørene en kompakt støtstangkonstruksjon fremfor DOHC. Den fikk raskt kallenavnet Godzilla.
Den opprinnelige Super Duty-utgaven ble oppgitt til 430 hk og 475 lb-ft (omtrent 644 Nm) SAE netto. Motoren var i utgangspunktet utviklet for høy belastning og arbeidsbiler, ikke som vanlig fabrikkmotor i Mustang.
Den store motoren har også fått interesse i ettermarkedet fordi dimensjoner, enkel arkitektur og slagvolum gjør den attraktiv for spesialbygde banebiler og ombygginger.
Tekniske kjennetegn
- OHV / støtstenger
- Portinnsprøytning / port injection
- Super Duty fra 2020 / 2020 onwards
Oppgitt effekt gjelder en bestemt fabrikk- eller tidsperiodeversjon, ikke alle varianter av motorfamilien. Historisk SAE brutto og moderne SAE netto er ikke direkte sammenlignbare.
Kilde
www.fordservicecontent.com ↗Informasjonen er selvstendig bearbeidet. Enkelte historiske tall varierer mellom kilder og motorversjoner.
