1967 Chevrolet Corvette L88
En kompromissløs Corvette bygget med konkurransekjøring i tankene.
1967 Chevrolet Corvette C2 coupé – representativ modell, ikke verifisert L88. · Wikimedia Commons / fotograf og lisens ↗
Historien bak modellen
1967 var det siste året for den opprinnelige Corvette Sting Ray-generasjonen, og L88 var den mest kompromissløse motorpakken. Bak opsjonskoden skjulte det seg en 427-kubikktommers storblokk beregnet for langvarig høy belastning på bane. Den krevde høyoktan bensin og var langt mindre allsidig enn en vanlig Corvette-motor.
Chevrolet oppga bare 430 hk etter datidens SAE-bruttostandard, men tallet sa lite om hvordan L88 presterte ved høyt turtall. Det er mer presist å beskrive 430 hk som fabrikkens offisielle tall enn å gi motoren en uverifisert, nøyaktig «virkelig» effekt. Bremsene, kjølingen og de øvrige komponentene var del av en helhetlig konkurransepakke.
Bare 20 Corvetter fikk L88 fra fabrikken i 1967. Dokumentasjon av motoropsjon og bilens identitet er derfor avgjørende i samlermarkedet: En ordinær 427 Corvette er ikke automatisk en L88. Fotografiet er av en representativ 1967 Corvette, ikke en dokumentert L88.
Hvorfor så få?
Produksjonstallet gjelder: 1967-modeller med fabrikkmontert L88.