1969 Chevrolet Camaro ZL1
Aluminiumsblokk og dragracing-teknologi i en fabrikkbygd Camaro.
1969 Chevrolet Camaro ZL1. · Wikimedia Commons / fotograf og lisens ↗
Historien bak modellen
Camaro ZL1 er et resultat av Chevrolets spesialbestillingssystem COPO. Gjennom ordre 9560 ble en motor utviklet for konkurransebruk tilgjengelig i en tilsynelatende ordinær 1969 Camaro. ZL1 var dermed noe langt mer spesielt enn en Camaro med stort luftfilter og riktige merker.
Motoren var en 427 V8 med aluminiumssylinderblokk og topplokk. Vektfordelen mot en jernblokk var betydelig, men kostnadene var også ekstremt høye. Offisielt ble den oppgitt til 430 hk SAE brutto, mens konkurransemiljøet visste at potensialet var større enn annonsert.
Bare 69 Camaro ZL1 ble bygget gjennom COPO-programmet i 1969. Bilen ble ikke en salgssuksess hos vanlige kunder, men utviklet seg til en av de mest dokumentasjonskrevende og ettertraktede amerikanske dragracing-klassikerne.
Hvorfor så få?
Produksjonstallet gjelder: COPO 9560-biler med aluminiumsmotor.
